在美国斯坦福大学网站上，一张东方面孔和一项环保新技术成为近期热点。武汉晶源环境工程有限公司（下称晶源公司）董事长彭斯干偕研发团队历时十年研制出的利用海水清洁废气技术，受邀参加斯坦福大学“举办的绿色交通——来自亚洲的领先技术”系列讲座发表演讲。
晶源公司的这项技术能用海水将远洋船舶排放废气中99%的硫化物进行清洁处理。听完彭斯干的演讲介绍后，斯坦福大学的国际同行惊叹：运用晶源公司的海水脱硫方法，不仅达到了联合国反航运空气污染公约的最新要求，而且提供了一种成功的海洋版脱硫系统技术方案，可以替代昂贵的高能耗精炼燃料油。据彭斯干介绍，不久前专程到武汉的英国石油公司代表在了解了相关技术情况后，希望能尽快改造该技术以适用于远洋船舶。
据介绍，上世纪90年代，全球首届气候大会召开。当时还在武汉某大型国企设计院任职的彭斯干敏锐地意识到，降低污染物排放将成为新一轮经济发展热点。他果断“下海”，组织技术团队从事相关领域研发。于是，我国最早从事火电脱硫脱硝技术装备研发、制造和工程建设的晶源公司成立了。
1994年，晶源公司的海水脱硫法在深圳妈湾火力发电厂试点运行，一举减少了排放废气中99%以上的硫污染物。火电厂从邻近的大海中取水，与当时国内外普遍采用的化学品脱硫相比，成本节约了60%。1995年，晶源公司开发成功并拥有发明专利权的“曝气法海水烟气脱硫方法及一种曝气装置”，应用于我国大中型燃煤发电厂。这项技术的发明应用启动了我国上世纪90年代的大规模自主减排，也为后来跟进的各国减排提供了节能减排的绿色样版。
2008年以来，面对国际海运减排产业和市场需求的迅猛发展，彭斯干带领研发人员进行大量的重新设计，减少系统尺寸和提高效率，使海水脱硫法这项技术适应海洋船舶减排应有需求上，取得良好效果。2011年7月，经武汉市政府资助300万元及股东追加投入500万元，晶源公司完成的瑞鹤号海轮（武汉市属船公司营运）样机实船海试，经国际海事组织授权机构（CCS）检测取得了符合国际环保要求的试验结果，在欧美等国产生较大反响。
目前，在武汉市知识产权局的大力支持和指导下，晶源公司围绕海水脱硫法减排技术积极开展国际专利布局，已在美国、加拿大、日本、新加坡获得“海船排烟脱硫方法及装置”“海水法脱硫工艺水体二次污染的防止和监控方法及装置”等技术的专利权，他们还提交了其他多件国外专利申请，用知识产权不断抢占海洋环保领域的制高点。（通讯员 罗帅）
（编辑：朱杉杉）
