“十三五”以来，中国第一汽车集团有限公司（下称中国一汽）深入贯彻创新驱动发展战略，聚焦产品、技术、工艺、管理和生态开展深度自主创新，全员参与、开放合作，打造出多项国际先进、国内领先的创新技术成果，在部分关键核心技术上逐步实现了由跟跑、并跑到领跑的跨越，有力地支撑了自主品牌产品竞争力和市场占有率的持续提升。
中国一汽何以做出如此可喜的成绩？构建知识产权创新管理体系是关键。近年来，中国一汽制定了目标明确、架构清晰的专利发展战略，并将管理体系创新作为战略落地的重要支撑。结合企业发展战略，中国一汽从组织机构重构、业务流程再造、专业能力提升、数字化管理转型等多个维度，对管理体系进行了全面优化。通过专利战略的实施、创新管理体系的构建，使得集团专利业务取得了极大突破。2016年，中国一汽获批成为国家知识产权示范企业。
构建管理体系支撑创新
根据集团的组织架构特点，中国一汽针对专利、计算机软件著作权和商标各自的特点，实行不同的管控策略，在完善技术创新体系和专利管理组织架构的同时，优化集团建立并持续完善贯穿于创造、运用、保护、管理等阶段全过程的知识产权管理制度。近年来，集团先后制定、发布并修订了《专利管理办法》《专利管理流程》《计算机软件著作权登记管理流程》《专有技术管理办法》《专有技术管理流程》等文件，实现了知识产权管理工作标准化。“建立完善的集团专利管理组织架构是支撑创新体系的关键，也为企业持续创新和强化知识产权管理制度夯实基础。”中国一汽相关负责人表示。
随着信息化和智能化技术的快速发展，建立并推动专利管理数字化平台持续迭代成为中国一汽提升专利管理质量的重要抓手。目前，该平台已具备专利申请审核、专利维护评估与费用提醒、专利文档管理、内部专利统计与分析、专利检索标引和专利指标监控等功能，基本形成了模块完备、分类明晰、分析准确、数据齐全的“全维度”管理框架，实现了专利全生命周期管控。
管理架构的完善、流程的再造、数字化管理平台的上线，为中国一汽的创新发展插上了腾飞的翅膀，企业专利质量显著提升、体系逐步完善，有效地支撑了集团战略发展目标的达成。
深耕精细管理保护创新
强化专利挖掘、布局与导航是企业专利管理的重要内容。中国一汽不断加强对智能网联和新能源等新兴技术领域的专利导航与挖掘。2020年，中国一汽在智能网联、新能源及电子电控技术专利产出量占集团公司专利申请总量的70%以上，有力地形成了对核心关键技术成果的保护。此外，在动力总成、底盘等传统技术领域，中国一汽也持续开展专利导航和布局工作，助力技术不断迭代升级。“积极开展专利深度挖掘、重点领域布局与导航，有助于确保研发项目技术路线和方案得到有效实施和成功转化。”中国一汽相关负责人表示。
中国一汽还建设了一支专业化的人才队伍。基于“大一汽”技术创新体系和专利管理架构，对不同部门、不同岗位、不同层级的研发和管理人员，开展针对性的专业培训，在有效提高了研发人员专利挖掘及撰写水平的同时，打破了研发人员和专利工程师之间的固有分工，极大地提升了广大员工在专利相关领域的专业能力和工作效率。
注重运营转化激励创新
加快专利孵化与成果转化是顺利实现知识产权价值的重要环节。近年来，中国一汽积极探索知识产权的商业运营模式和相应机制，在合规的前提下不断激活现有知识产权的价值。为加速技术输出和产业孵化，2020年9月，中国一汽和12家汽车相关企业共同出资成立“长春市旗智汽车产业创新中心有限责任公司”，以技术赋能、创新驱动、资本孵化、产业落地为基础，加速推进新一代自动驾驶、车联网、新能源、5G、人工智能等领域专利的转化应用。同时，中国一汽还在专利激励、专利运营和风险防控方面制定了一系列管理制度，严密防范专利运营过程中的各类风险，更大地激发了研发人员的创新创造热情。
积跬步以致千里。中国一汽通过构建全新组织架构、优化相关管理制度、开展精细化管理、搭建数字化平台、探索运营新模式等关键举措，不断提升其知识产权管理水平和管理能力。“我们将坚定贯彻落实国家创新驱动发展战略总体要求，坚持强化核心技术突破和关键技术自主创新，勇攀技术高峰、立志品牌向上，为加快建设世界一流汽车企业提供有效支撑！”上述负责人表示。（本报记者 李 铎）
（编辑：侯岭）
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