2017年5月，C919首飞成功，标志着我国大型客机项目取得了重大突破。C919是我国首次按照国际适航标准研发、拥有自主知识产权的150座级商用干线飞机。“C919大型客机的自主研发可谓是举全国之力，除中国商飞提交的1000余件专利申请外，全国合作单位提交的相关专利申请已累计超过3万件。仅上海飞机设计研究院就针对C919的机头、机身、机翼等结构提交了450多件专利申请。”中国商用飞机有限责任公司（下称中国商飞）相关负责人表示。
中国商飞成立于2008年，主要从事民用飞机及相关产品的科研、生产、试验、试飞，以及民用飞机的销售、服务、租赁和运营等业务。中国商飞是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。
在十年的发展历程中，中国商飞的知识产权工作从无到有、从有到优。“自成立以来，中国商飞就非常注重知识产权工作，持续加强自主知识产权的创造、运用、保护和管理，主动防范知识产权风险，深入贯彻落实国家知识产权战略，积极对标国际一流企业，为公司产品研发和发展建设保驾护航。”中国商飞相关负责人表示。
据悉，中国商飞先后获得上海市高新技术企业认证，获评第一批国家级知识产权优势企业、上海市知识产权示范企业、上海市专利试点企业、国家知识产权示范企业等荣誉。截至2017年底，中国商飞已提交专利申请1050余件、PCT国际专利申请30余件，其中500余件专利申请已经获得授权。2013年，中国商飞的一件名为“薄板零件的切割固定装置及其切割方法”的发明专利获评中国专利优秀奖。
近年来，围绕国家知识产权战略实施工作的相关要求，中国商飞以开展《企业知识产权管理规范》贯标工作为契机，多措并举，成效显著。在制度层面上，中国商飞先后制定了《公司知识产权五年发展规划》《公司知识产权管理体系建设方案》等规范性文件。在执行层面上，中国商飞积极推进知识产权管理与产品研发深度融合，专利工作主动配合研发工作，以专利布局保护技术创新成果，同时，深入挖掘专利文献和科技文献中的“富矿”，运用专利分析手段，加速产品研发进度，提升自主创新能力。在风险管理方面，中国商飞定期组织开展专利风险排查，妥善处理潜在的知识产权侵权风险。
对内加强管理，对外加强合作。目前，中国商飞已与国内外多家企业达成战略合作伙伴关系，在对外合资、合作的项目谈判中，明确双方知识产权权属分配，既达成双方合作共赢，又保障了己方利益。与此同时，中国商飞也与多家高校和科研机构开展了密切合作，充分发挥产学研联合的整体优势，积极推进科研成果产业化。
专利申请持续增长，专利质量稳步提升，专利布局不断增强，管理体系逐步完善，中国商飞以知识产权助力创新发展，为国产大飞机翱翔蓝天奠定了坚实基础。（本报记者 胡姝阳 李俊霖 通讯员 苏丹）
（编辑：白逸群 实习编辑：李星仪）
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